1

In un centro abitato, se si vede un pallone rotolare sulla carreggiata, bisogna sterzare bruscamente

2

Attraversare un passaggio a livello con manovra azzardata per guadagnare tempo, può essere un pericolo per molti individui, oltre che per il conducente

3

Brusche variazioni di velocità comportano maggior consumo di carburante

4

Attraversare un passaggio a livello con manovra azzardata per guadagnare tempo, può essere pericoloso solo nelle ore notturne

5

La velocità deve essere particolarmente moderata nei tratti di strada in cui manca la visibilità (curve, dossi)

6

Il conducente deve regolare la velocità in relazione al carico del veicolo

7

Nel caso in cui un veicolo rimanga fermo tra le barriere chiuse del passaggio a livello, unico obbligo del conducente è quello di spegnere il motore e invitare eventuali passeggeri a scendere dal veicolo

8

Ai passaggi a livello occorre usare la massima prudenza e moderare la velocità, per evitare situazioni di pericolo che comportino la collisione con le barriere del passaggio stesso

9

Il limite di velocità sulle strade extraurbane principali per coloro che hanno conseguito la patente da meno di 3 anni è di 90 km/h

10

Salvo diversa segnalazione, il limite massimo di velocità consentito è di 50 km/h nei centri abitati

11

Il limite massimo di velocità su strade extraurbane secondarie è di 80 km/h per motocicli

12

Si deve diminuire la velocità quando si è seguiti da un autobus di linea

13

Sulle autostrade e sulle strade extraurbane principali, in caso di nebbia fitta, con visibilità inferiore a 100 m, possono essere imposti limiti massimi temporanei di velocità, non superiori a 50 km/h

14

Nelle autostrade, il limite massimo di velocità è di 150 km/h nelle ore diurne e di 130 km/h in quelle notturne

15

È obbligatorio regolare la velocità nei tratti di strada coperti da ghiaccio

16

È obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi quando riesce malagevole l'incrocio con altri veicoli

17

È obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi in corrispondenza di qualunque segnale stradale

18

Il conducente deve regolare la velocità in modo da non costituire pericolo per le persone

19

Nel caso in cui, per un guasto alla propria autovettura, si rimane bloccati sulla sede ferroviaria di un passaggio a livello, occorre adoperarsi per rimuovere il veicolo al più presto, ad esempio facendosi aiutare da altri utenti a spingere il veicolo fuori dalla linea ferroviaria

20

Su strade extraurbane principali il limite massimo di velocità è di 80 km/h per autovetture con rimorchio leggero

21

Il limite massimo di velocità per un'autovettura nei centri abitati è ordinariamente di 50 km/h

22

Si è tenuti a regolare la velocità in funzione della velocità dei veicoli che seguono

23

È obbligatorio ridurre la velocità quando sia difficoltoso l'incrocio con altri veicoli

24

È obbligatorio regolare la velocità in caso di nebbia o foschia

25

Il limite massimo di velocità per un autocarro fino a 3,5 tonnellate sulle strade extraurbane principali è di 110 km/h

26

In un centro abitato, se si vede un pallone rotolare sulla carreggiata, bisogna rallentare per potersi fermare, se necessario

27

È obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi ogni volta che si percorre un cavalcavia

28

È obbligo del conducente regolare la velocità in relazione al carico del veicolo

29

Passare molto vicino ad un'auto parcheggiata, a bordo della quale si trovano ancora persone, non rappresenta un grave pericolo se avviene a bassa velocità

30

In un centro abitato, se si vede un pallone rotolare sulla carreggiata, bisogna rallentare progressivamente, per evitare di essere tamponati dal veicolo che segue