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Limiti di velocità, pericolo e intralcio alla circolazione

Quiz patente su Limiti di velocità, pericolo e intralcio alla circolazione, aggiornati al 2026. Allenati subito!


Domande 1-10
Domande 11-20
Domande 21-30
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1

Il conducente deve regolare la velocità tenendo conto esclusivamente dei limiti massimi
Vera
Falsa

2

È obbligatorio ridurre la velocità fuori dai centri abitati
Vera
Falsa

3

È obbligatorio ridurre la velocità quando sia difficoltoso l'incrocio con altri veicoli
Vera
Falsa

4

Salvo diversa segnalazione, il limite massimo di velocità consentito per i quadricicli non leggeri è di 70 km/h
Vera
Falsa

5

Si deve tenere una velocità che consenta di intervenire con sicurezza in caso di imprevisti
Vera
Falsa

6

È obbligatorio regolare la velocità nei rettilinei e non in curva
Vera
Falsa

7

Il limite massimo di velocità per un'autovettura su una strada extraurbana secondaria è di 70 km/h
Vera
Falsa

8

Il limite massimo di velocità su strade extraurbane secondarie è di 100 km/h per autoveicoli fino a 3,5 tonnellate
Vera
Falsa

9

Salvo diversa segnalazione, il limite massimo di velocità consentito sulle autostrade è di 110 km/h in caso di pioggia
Vera
Falsa

10

Salvo diversa segnalazione, il limite massimo di velocità sulle strade extraurbane principali è di 100 km/h
Vera
Falsa

11

Salvo diversa segnalazione, per i ciclomotori il limite massimo di velocità consentito è di 45 km/h
Vera
Falsa

12

Il limite massimo di velocità sulle strade extraurbane secondarie è di 70 km/h per i motocicli
Vera
Falsa
Segnale 301

13

I contrassegni rappresentati in figura sono applicati su autocaravan di massa totale fino a 3,5 tonnellate
Vera
Falsa
Segnale 301

14

I contrassegni rappresentati in figura sono applicati sulla parte posteriore di alcune categorie di veicoli
Vera
Falsa

15

Si è tenuti a regolare la velocità in funzione del tipo di alimentazione del motore
Vera
Falsa

16

Si deve, in particolare, regolare la velocità se si incontra sulla strada il segnale di veicolo fermo (triangolo mobile di pericolo)
Vera
Falsa

17

È obbligatorio regolare la velocità nei passaggi ingombrati
Vera
Falsa

18

Nei veicoli dotati di servofreno, se si percorre una lunga discesa con il cambio in folle e a motore spento, aumenta il rischio di provocare incidenti
Vera
Falsa

19

È obbligatorio regolare la velocità nei passaggi stretti
Vera
Falsa

20

Il conducente deve regolare la velocità in modo da non costituire pericolo di danno alle cose
Vera
Falsa

21

È obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi da mezz'ora prima del tramonto a mezz'ora dopo il sorgere del sole
Vera
Falsa

22

È obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi all'uscita dei centri abitati
Vera
Falsa

23

Il conducente deve regolare la velocità in relazione allo stato del veicolo
Vera
Falsa

24

È obbligatorio regolare la velocità sulle strade extraurbane secondarie, ma non in quelle principali
Vera
Falsa

25

Ai passaggi a livello occorre usare la massima prudenza e moderare la velocità, per evitare situazioni di pericolo che comportino la collisione con le barriere del passaggio stesso
Vera
Falsa

26

Ai passaggi a livello occorre usare la massima prudenza e moderare la velocità, per evitare situazioni di pericolo che comportino il danneggiamento delle attrezzature
Vera
Falsa

27

In un centro abitato, se si vede un pallone rotolare sulla carreggiata, bisogna rallentare progressivamente, per evitare di essere tamponati dal veicolo che segue
Vera
Falsa

28

Il conducente deve regolare la velocità in relazione alle caratteristiche del veicolo
Vera
Falsa

29

In presenza di appositi segnali, il limite massimo di velocità consentito nei centri abitati su strade con particolari caratteristiche è di 70 km/h
Vera
Falsa

30

Il limite massimo di velocità per un'autovettura in presenza di segnali su una strada urbana con particolari caratteristiche è di 70 km/h
Vera
Falsa
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