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Limiti di velocità, pericolo e intralcio alla circolazione

Quiz patente su Limiti di velocità, pericolo e intralcio alla circolazione, aggiornati al 2026. Allenati subito!


Domande 1-10
Domande 11-20
Domande 21-30
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1

Il conducente deve regolare la velocità in relazione allo stato del veicolo
Vera
Falsa

2

Il limite massimo di velocità sulle autostrade è di 80 km/h per l'autovettura che traina un caravan
Vera
Falsa

3

Passare molto vicino ad un'auto parcheggiata, a bordo della quale si trovano ancora persone, può essere pericoloso, solo se si viaggia ad alta velocità
Vera
Falsa

4

Nel caso in cui, a un passaggio a livello, ci si trova ancora sui binari col proprio veicolo quando le barriere cominciano a chiudersi, occorre sgomberare in qualunque modo la sede ferroviaria, se necessario anche sfondando le barriere
Vera
Falsa

5

È obbligatorio regolare la velocità nei rettilinei e non in curva
Vera
Falsa

6

Il limite massimo di velocità su strade extraurbane secondarie è di 80 km/h per motocicli
Vera
Falsa

7

Sulle strade extraurbane secondarie il limite massimo di velocità per le macchine agricole e le macchine operatrici è di 70 km/h, se hanno in funzione il dispositivo a luce gialla lampeggiante
Vera
Falsa

8

È obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi negli incroci, per far passare i veicoli cui spetti la precedenza
Vera
Falsa

9

È obbligatorio ridurre la velocità fuori dai centri abitati
Vera
Falsa

10

Il limite massimo di velocità su strade extraurbane principali è di 100 km/h per i motocicli
Vera
Falsa

11

Il limite massimo di velocità sulle strade extraurbane principali è di 70 km/h per autovetture con rimorchio per trasporto imbarcazioni
Vera
Falsa

12

Su strade extraurbane principali il limite massimo di velocità è di 110 km/h per le autovetture
Vera
Falsa

13

Se si percorre una lunga discesa con il cambio in folle e a motore spento, diventa difficoltoso muovere lo sterzo se il veicolo è dotato di servosterzo
Vera
Falsa

14

Il limite massimo di velocità sulle autostrade è ordinariamente di 130 km/h per i motocicli
Vera
Falsa

15

È obbligatorio ridurre la velocità in presenza di qualunque segnale stradale
Vera
Falsa

16

Salvo diversa segnalazione, il limite massimo di velocità consentito su strade extraurbane principali è di 90 km/h in caso di grandine
Vera
Falsa

17

In autostrada, nella corsia riservata al sorpasso, non è consentito superare la velocità di 110 km/h
Vera
Falsa

18

La velocità deve essere particolarmente moderata in prossimità di un incrocio
Vera
Falsa

19

È obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi in prossimità delle fermate degli autobus
Vera
Falsa

20

I passaggi a livello vanno affrontati a velocità molto elevata per essere in grado di sfondare le barriere se non si è in grado di fermarsi per tempo a barriere abbassate
Vera
Falsa

21

In caso di arresto forzato di un veicolo sui binari di un passaggio a livello, bisogna spostarlo, spingendolo quanto prima fuori dai binari
Vera
Falsa

22

Nei veicoli dotati di servofreno, se si percorre una lunga discesa con il cambio in folle e a motore spento, aumenta pericolosamente lo spazio di frenatura
Vera
Falsa

23

Si deve, in particolare, regolare la velocità se si incontra sulla strada il segnale di veicolo fermo (triangolo mobile di pericolo)
Vera
Falsa

24

È obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi quando si rimane abbagliati
Vera
Falsa

25

Salvo diversa segnalazione, il limite massimo di velocità consentito per macchine agricole e macchine operatrici con pneumatici è di 40 km/h
Vera
Falsa

26

Si deve, in particolare, regolare la velocità in presenza di lavori in corso
Vera
Falsa

27

Il limite massimo di velocità su strade extraurbane secondarie è di 90 km/h per autocaravan di massa complessiva fino a 3,5t
Vera
Falsa

28

È obbligatorio regolare la velocità in prossimità delle scuole
Vera
Falsa

29

Il limite massimo di velocità su strade extraurbane secondarie è di 90 km/h per motocicli
Vera
Falsa

30

Nel caso in cui un veicolo rimanga fermo tra le barriere chiuse del passaggio a livello occorre adoperarsi in ogni modo per presegnalare il pericolo a eventuali treni in transito
Vera
Falsa
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