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Limiti di velocità, pericolo e intralcio alla circolazione

Quiz patente su Limiti di velocità, pericolo e intralcio alla circolazione, aggiornati al 2026. Allenati subito!


Domande 1-10
Domande 11-20
Domande 21-30
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1

Il conducente deve regolare la velocità in relazione alle condizioni del traffico
Vera
Falsa

2

È obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi quando riesce malagevole l'incrocio con altri veicoli
Vera
Falsa

3

Ai passaggi a livello occorre usare la massima prudenza e moderare la velocità, per evitare situazioni di pericolo che comportino la collisione con le barriere del passaggio stesso
Vera
Falsa

4

Il limite massimo di velocità per un'autovettura sulle autostrade è ordinariamente di 130 km/h
Vera
Falsa

5

Si deve regolare la velocità in base alla fretta del conducente
Vera
Falsa

6

È obbligatorio regolare la velocità in caso di nebbia o foschia
Vera
Falsa

7

Nel caso in cui un veicolo rimanga fermo tra le barriere chiuse del passaggio a livello occorre allontanarsi di almeno cento metri il prima possibile
Vera
Falsa

8

Il conducente deve poter arrestare il veicolo nel campo di visibilità e in condizioni di sicurezza
Vera
Falsa

9

È obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi quando i pedoni, che sono sul percorso, tardano a scansarsi
Vera
Falsa

10

In presenza di apposito segnale, il limite massimo di velocità consentito può essere di 150 km/h su tratti di autostrade con particolari caratteristiche
Vera
Falsa

11

È obbligatorio regolare la velocità sulle strade extraurbane secondarie, ma non in quelle principali
Vera
Falsa

12

Nei veicoli dotati di servofreno, se si percorre una lunga discesa con il cambio in folle e a motore spento, diventa sempre più difficoltoso arrestare il veicolo
Vera
Falsa

13

Il limite massimo di velocità per un'autovettura sulle strade extraurbane secondarie è di 90 km/h
Vera
Falsa

14

Si deve tenere una velocità che consenta di intervenire con sicurezza in caso di imprevisti
Vera
Falsa

15

Se si attraversa un incrocio a forte velocità avendo il diritto di precedenza, in caso di incidente si è completamente privi di responsabilità
Vera
Falsa

16

In caso di arresto forzato di un veicolo sui binari di un passaggio a livello, se non è possibile spostarlo subito dai binari, bisogna far scendere immediatamente tutte le persone che si trovano a bordo, e avvisare la stazione ferroviaria
Vera
Falsa

17

È obbligatorio regolare la velocità nei tratti di strada coperti da neve
Vera
Falsa

18

Sulle autostrade a quattro corsie è consentito viaggiare fino a 170 km/h
Vera
Falsa

19

Salvo diversa segnalazione, il limite massimo di velocità consentito per macchine agricole e macchine operatrici con pneumatici è di 40 km/h
Vera
Falsa

20

Si deve tenere una velocità regolata in funzione del tempo che abbiamo a disposizione
Vera
Falsa

21

Viaggiare ad alta velocità incide sul consumo di carburante e sull'inquinamento ambientale
Vera
Falsa

22

Nel caso in cui, a un passaggio a livello, ci si trova ancora sui binari col proprio veicolo quando le barriere cominciano a chiudersi, occorre mantenere la calma e sgomberare in qualunque modo la sede ferroviaria
Vera
Falsa

23

È obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi in prossimità delle fermate degli autobus
Vera
Falsa

24

Nel caso in cui, a un passaggio a livello, ci si trova ancora sui binari col proprio veicolo quando le barriere cominciano a chiudersi, occorre sgomberare in qualunque modo la sede ferroviaria, se necessario anche sfondando le barriere
Vera
Falsa

25

Su strade extraurbane principali il limite massimo di velocità è di 80 km/h per autovetture con rimorchio leggero
Vera
Falsa

26

Il limite massimo di velocità sulle autostrade è di 80 km/h per le autovetture con rimorchio
Vera
Falsa

27

La velocità deve essere diminuita in caso di traffico misto (presenza di veicoli lenti e veloci o di animali e pedoni che occupano la strada)
Vera
Falsa

28

Nelle autostrade, il limite massimo di velocità è di 150 km/h nelle ore diurne e di 130 km/h in quelle notturne
Vera
Falsa

29

Attraversare un passaggio a livello con manovra azzardata per guadagnare tempo, può essere pericoloso solo nelle ore notturne
Vera
Falsa

30

Nel caso in cui, per un guasto al veicolo, si rimane bloccati sulla sede ferroviaria di un passaggio a livello, occorre scaricare rapidamente il veicolo per salvare almeno il carico
Vera
Falsa
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