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Limiti di velocità, pericolo e intralcio alla circolazione

Quiz patente su Limiti di velocità, pericolo e intralcio alla circolazione, aggiornati al 2026. Allenati subito!


Domande 1-10
Domande 11-20
Domande 21-30
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1

Nel caso in cui, per un guasto al veicolo, si rimane bloccati sulla sede ferroviaria di un passaggio a livello, occorre scaricare rapidamente il veicolo per salvare almeno il carico
Vera
Falsa

2

Si deve, in particolare, regolare la velocità in presenza di lavori in corso
Vera
Falsa

3

I passaggi a livello vanno affrontati a velocità molto elevata per essere in grado di sfondare le barriere se non si è in grado di fermarsi per tempo a barriere abbassate
Vera
Falsa

4

Si deve diminuire la velocità ogni qualvolta si incontra un segnale stradale di indicazione
Vera
Falsa

5

Brusche variazioni di velocità comportano maggior consumo di carburante
Vera
Falsa

6

In caso di arresto forzato del veicolo sui binari ferroviari di un passaggio a livello, bisogna fare in modo che i conducenti dei veicoli su rotaie siano avvisati in tempo utile del pericolo
Vera
Falsa

7

Si deve diminuire la velocità quando si è seguiti da un autobus di linea
Vera
Falsa

8

Se si percorre una lunga discesa con il cambio in folle e a motore spento, si può avere un'anomalia al differenziale
Vera
Falsa

9

Si deve regolare la velocità in base allo stato di manutenzione e pulizia della strada
Vera
Falsa

10

Il limite massimo di velocità per un'autovettura in caso di precipitazioni atmosferiche su strade extraurbane principali è di 90 km/h
Vera
Falsa

11

Lungo le corsie di canalizzazione, è possibile che nella corsia di destra si circoli ad una velocità superiore a quella di sinistra
Vera
Falsa

12

Il limite massimo di velocità sulle autostrade è di 90 km/h per autocaravan
Vera
Falsa

13

Si deve tenere una velocità che non costituisca pericolo per la sicurezza della circolazione
Vera
Falsa

14

Il limite massimo di velocità sulle autostrade è ordinariamente di 130 km/h per i motocicli
Vera
Falsa

15

Sulle autostrade e sulle strade extraurbane principali, in caso di nebbia fitta, con visibilità inferiore a 100 m, possono essere imposti limiti massimi temporanei di velocità, non superiori a 50 km/h
Vera
Falsa

16

Si è tenuti a regolare la velocità in funzione del tipo di cambio di velocità
Vera
Falsa

17

È obbligatorio ridurre la velocità solo in presenza degli agenti del traffico
Vera
Falsa

18

Si deve regolare la velocità in base alla fretta del conducente
Vera
Falsa

19

Nel caso in cui, a un passaggio a livello, ci si trova ancora sui binari col proprio veicolo quando le barriere cominciano a chiudersi, occorre mantenere la calma e sgomberare in qualunque modo la sede ferroviaria
Vera
Falsa

20

La velocità deve essere diminuita in caso di forte vento laterale
Vera
Falsa

21

Passare molto vicino ad un'auto parcheggiata, a bordo della quale si trovano ancora persone, è pericoloso solo se il conducente ed alcuni passeggeri sono già scesi
Vera
Falsa

22

È obbligatorio regolare la velocità nell'attraversamento di abitati
Vera
Falsa

23

La velocità deve essere particolarmente moderata subito dopo un incrocio
Vera
Falsa

24

Nei veicoli dotati di servofreno, se si percorre una lunga discesa con il cambio in folle e a motore spento, diventa sempre più difficoltoso arrestare il veicolo
Vera
Falsa

25

Si è tenuti a regolare la velocità in funzione della velocità dei veicoli che seguono
Vera
Falsa

26

Si deve tenere una velocità adeguata solo alle nostre condizioni di salute
Vera
Falsa

27

È obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi all'uscita dei centri abitati
Vera
Falsa

28

Il limite massimo di velocità sulle autostrade è di 130 km/h per le autovetture con rimorchio
Vera
Falsa

29

In caso di arresto forzato di un veicolo sui binari di un passaggio a livello, bisogna spostarlo, spingendolo quanto prima fuori dai binari
Vera
Falsa

30

Nel caso in cui, per un guasto al veicolo, si rimane bloccati sulla sede ferroviaria di un passaggio a livello, occorre adoperarsi per rimuovere il veicolo al più presto, ad esempio facendosi trainare da altri utenti
Vera
Falsa
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