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Limiti di velocità, pericolo e intralcio alla circolazione

Quiz patente su Limiti di velocità, pericolo e intralcio alla circolazione, aggiornati al 2026. Allenati subito!


Domande 1-10
Domande 11-20
Domande 21-30
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1

È obbligatorio regolare la velocità nei tratti di strada fiancheggiati da edifici
Vera
Falsa

2

Passare molto vicino ad un'auto parcheggiata, a bordo della quale si trovano ancora persone, è pericoloso solo se il conducente ed alcuni passeggeri sono già scesi
Vera
Falsa

3

Il limite massimo di velocità sulle autostrade è di 80 km/h per l'autovettura che traina un caravan
Vera
Falsa

4

La velocità dei veicoli deve essere regolata in modo da non causare intralcio alla circolazione
Vera
Falsa

5

Se si percorre una lunga discesa con il cambio in folle e a motore spento, si può avere un'anomalia al differenziale
Vera
Falsa

6

Attraversare un passaggio a livello senza rispettare tutte le norme previste, comporta esclusivamente una lieve sanzione amministrativa in quanto non comporta reali pericoli per gli altri utenti
Vera
Falsa

7

Il limite massimo di velocità per un'autovettura sulle strade extraurbane secondarie è di 90 km/h
Vera
Falsa

8

La velocità deve essere particolarmente moderata nei tratti di strada in cui manca la visibilità (curve, dossi)
Vera
Falsa

9

Sulle strade extraurbane principali è consentito superare la velocità di 110 km/h, ma solo nei tratti di strada in discesa
Vera
Falsa

10

In un centro abitato, se si vede un pallone rotolare sulla carreggiata, bisogna diminuire subito la velocità
Vera
Falsa

11

È obbligatorio regolare la velocità nei passaggi stretti
Vera
Falsa

12

È obbligatorio regolare la velocità in caso di nebbia o foschia
Vera
Falsa

13

Sulle strade extraurbane secondarie il limite massimo di velocità per le macchine agricole e le macchine operatrici è di 70 km/h, se hanno in funzione il dispositivo a luce gialla lampeggiante
Vera
Falsa

14

Il limite massimo di velocità per un'autovettura su una strada extraurbana principale è di 90 km/h
Vera
Falsa

15

È obbligatorio regolare la velocità nelle ore notturne
Vera
Falsa

16

Si è tenuti a regolare la velocità in funzione del tipo di alimentazione del motore
Vera
Falsa

17

Ai passaggi a livello occorre usare la massima prudenza e moderare la velocità, per evitare situazioni di pericolo che comportino la collisione con le barriere del passaggio stesso
Vera
Falsa

18

È obbligatorio regolare la velocità nei tratti di strada coperti da neve
Vera
Falsa

19

È obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi da mezz'ora prima del tramonto a mezz'ora dopo il sorgere del sole
Vera
Falsa

20

Nel caso in cui, per un guasto alla propria autovettura, si rimane bloccati sulla sede ferroviaria di un passaggio a livello, occorre adoperarsi per rimuovere il veicolo al più presto, ad esempio facendosi aiutare da altri utenti a spingere il veicolo fuori dalla linea ferroviaria
Vera
Falsa

21

È obbligatorio regolare la velocità nei passaggi ingombrati
Vera
Falsa

22

Salvo diversa segnalazione, il limite massimo di velocità consentito su strade extraurbane principali è di 90 km/h in caso di grandine
Vera
Falsa

23

Il limite massimo di velocità per un autoveicolo fino a 3,5 tonnellate sulle autostrade è ordinariamente di 130 km/h
Vera
Falsa

24

In caso di tamponamento tra veicoli in corrispondenza di un passaggio a livello, non si devono spostare i veicoli dai binari qualora vi siano stati feriti
Vera
Falsa

25

Salvo diversa segnalazione, il limite massimo di velocità consentito è di 130 km/h sulle autostrade
Vera
Falsa

26

Salvo diversa segnalazione, per i ciclomotori il limite massimo di velocità consentito è di 45 km/h
Vera
Falsa

27

Quando il traffico risulta canalizzato, è possibile che nella corsia di destra si circoli ad una velocità superiore a quella di sinistra
Vera
Falsa

28

Si è tenuti a regolare la velocità in funzione del tipo di cambio di velocità
Vera
Falsa

29

La velocità deve essere particolarmente moderata subito dopo un incrocio
Vera
Falsa

30

I tratti di strada in curva debbono essere percorsi con il pedale della frizione abbassato
Vera
Falsa
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