1

Sulle strade extraurbane secondarie il limite massimo di velocità per le macchine agricole e le macchine operatrici è di 70 km/h, se hanno in funzione il dispositivo a luce gialla lampeggiante

2

Se si percorre una lunga discesa con il cambio in folle e a motore spento, si può avere un'anomalia al differenziale

3

Si deve tenere una velocità che non costituisca pericolo per la sicurezza della circolazione

4

Il conducente deve regolare la velocità in relazione allo stato del veicolo

5

Nei veicoli dotati di servosterzo, se si percorre una lunga discesa con il cambio in folle e a motore spento, diventa difficoltoso girare rapidamente lo sterzo per schivare un ostacolo

6

Su strade extraurbane principali il limite massimo di velocità è di 110 km/h per autoveicoli fino a 3,5t

7

Su strade extraurbane principali il limite massimo di velocità è di 100 km/h per autocaravan di massa complessiva fino a 3,5 t

8

Il limite massimo di velocità su strade extraurbane secondarie è di 70 km/h per autotreni

9

È obbligatorio ridurre la velocità in presenza di qualunque segnale stradale

10

È obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi quando i pedoni, che sono sul percorso, tardano a scansarsi

11

Se si attraversa ad alta velocità un incrocio in cui si ha precedenza, in caso di incidente la responsabilità sarà solo del conducente del veicolo proveniente dalla strada senza diritto di precedenza

12

Il conducente deve regolare la velocità in relazione alle condizioni del traffico

13

Il limite massimo di velocità su strade extraurbane secondarie è di 90 km/h per autocaravan di massa complessiva fino a 3,5t

14

Se si attraversa ad alta velocità un incrocio avendo diritto di precedenza, in caso di incidente, non può escludersi un concorso di colpa

15

Nel caso in cui, a un passaggio a livello, ci si trova ancora sui binari col proprio veicolo quando le barriere cominciano a chiudersi, occorre mantenere la calma e sgomberare in qualunque modo la sede ferroviaria

16

Nel caso in cui, a un passaggio a livello, ci si trova ancora sui binari col proprio veicolo quando le barriere cominciano a chiudersi, occorre sgomberare in qualunque modo la sede ferroviaria, se necessario anche sfondando le barriere

17

È obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi in corrispondenza dei passi carrabili

18

Il limite massimo di velocità su strade extraurbane secondarie è di 80 km/h per autovettura che traina caravan da 750 chilogrammi

19

Il limite massimo di velocità sulle autostrade è di 70 km/h per autovettura che traina un caravan

20

Il limite massimo di velocità su strade extraurbane secondarie è di 90 km/h per i quadricicli non leggeri

21

Salvo diversa segnalazione, il limite massimo di velocità sulle strade extraurbane principali è di 100 km/h

22

È obbligatorio regolare la velocità nei tratti di strada a visibilità limitata

23

I passaggi a livello vanno affrontati a velocità molto elevata per essere in grado di sfondare le barriere se non si è in grado di fermarsi per tempo a barriere abbassate

24

Il conducente deve regolare la velocità tenendo conto esclusivamente dei limiti massimi

25

Il limite massimo di velocità su strade extraurbane secondarie è di 80 km/h per motocicli

26

Sulle autostrade, il limite massimo di velocità è di 80 km/h per le autovetture che trainano un rimorchio per il trasporto di cavalli

27

È obbligatorio regolare la velocità nei tratti di strada fiancheggiati da edifici

28

Nel caso in cui, per un guasto al veicolo, si rimane bloccati sulla sede ferroviaria di un passaggio a livello, occorre adoperarsi per rimuovere il veicolo al più presto, ad esempio facendosi trainare da altri utenti

29

È obbligatorio regolare la velocità nelle ore notturne

30

Il limite massimo di velocità per un autocarro di massa complessiva fino a 3,5 tonnellate sulle autostrade è di 120 km/h