Stabilità e tenuta di strada, comportamenti, cautele di guida
Eccoci giunti all'ultima lezione di Teoria Patente B! A questo punto desideriamo farvi un regalo e cosa c'è di meglio di una lezione non breve, ma brevissima? ;) Dopo avervi parlato degli Elementi costitutivi del veicolo in questa lezione parleremo di Stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida, iniziando proprio dai comportamenti e cautele di guida.
Comportamenti e cautele di guida
Comportamenti da adottare dopo un incidente se c’è rischio o principio di incendio
Dopo un incidente, se c'è un rischio d'incendio del veicolo è opportuno spegnere il quadro elettrico girando la chiave di accensione e se c'è un principio d'incendio del veicolo, in mancanza di estintore si può utilizzare una coperta bagnata per spegnere le fiamme, oppure si può gettare sabbia o terra alla base delle fiamme.
Comportamenti che riguardano la sicurezza da adottare durante la guida
Per quanto riguarda i comportamenti che riguardano la sicurezza da adottare durante la guida, è consigliabile:
- non sistemare oggetti sotto il sedile del conducente per evitare che, scivolando durante la marcia, vadano ad intralciare i movimenti dell'autista;
- inserire il dispositivo di sicurezza che impedisce l'apertura delle portiere dall'interno del veicolo, quando si trasportano bambini;
- utilizzare il climatizzatore, anche nel periodo invernale, per sbrinare velocemente il parabrezza.
Vi ricordiamo, inoltre, che tutte le azioni che potrebbero portare alla distrazione, come inviare un sms oppure usare il telefono cellulare senza l'ausilio del "viva-voce" o dell'auricolare, sono assolutamente vietate durante la guida.
Stabilità e tenuta di strada
A questo punto non vogliamo spaventarvi parlandovi di coefficienti e forze varie che sembrano più far parte di un corso di fisica che di una lezione di teoria della patente. Pertanto è bene, prima, fare delle considerazioni puramente logiche. Sarà per voi più facile capire il resto ;)
Parlando di stabilità e di tenuta di strada non possiamo non parlare anche dell'aderenza, anche nota come forza aderente. La forza aderente (ossia l'aderenza) consente al veicolo di muoversi e di percorrere la traiettoria voluta, opponendosi allo slittamento dello pneumatico sull'asfalto, e risulta maggiore se l'asfalto è asciutto, pulito e rugoso mentre diminuisce se è bagnato oppure se la strada è sporca di olio. Logico no?
Forze che agiscono sul veicolo in curva
Inoltre la forza aderente (ossia l'aderenza) agisce anche mentre il veicolo percorre una curva, opponendosi allo slittamento verso l'esterno della curva, causato dalla forza centrifuga. Cos'è la forza centrifuga? Spiegandolo in maniera semplice possiamo dire che ogni oggetto che compie una rotazione è soggetto ad una forza in direzione opposta rispetto all'asse di rotazione. Beh, questa forza è la forza centrifuga.
In macchina con un vostro conoscente avete mai fatto caso che mentre l'auto svolta a destra voi siete sospinti verso sinistra e, viceversa, mentre svolta a sinistra voi siete sospinti verso destra? Beh a spingervi dalla parte opposta è proprio la forza centrifuga. Stupefacente, no?
Avrete notato anche che se l'auto va piano, nello svoltare, la spinta è leggera mentre se va a forte velocità la spinta è maggiore. Ciò perché la forza centrifuga aumenta con l’aumentare della velocità e, pertanto, quando il veicolo percorre una curva, la velocità eccessiva può provocarne il ribaltamento o lo sbandamento.
Fattori che favoriscono il ribaltamento di un veicolo in curva
Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito anche da un carico posto in alto, o non stabilmente fissato, da una ridotta distanza fra ruote dello stesso asse (anche nota come carreggiata stretta) oppure da un raggio di curvatura della strada piccolo (ossia in caso di curva stretta).
Coefficiente di aderenza
Passiamo, dunque, al coefficiente di aderenza. Questo coefficiente (ossia questo numero) dipende dai materiali della ruota e del fondo stradale, dalla velocità del veicolo, dalla presenza di umidità e dalla presenza di materiale interposto che non permette un contatto perfetto con il fondo stradale (esempio foglie, olio ecc.).
Ad esempio uno pneumatico su asfalto asciutto avrà un coefficiente di aderenza di 0,6 - 0,9 mentre uno pneumatico su asfalto bagnato avrà un coefficiente di 0,4 - 0,5. Pertanto, se il coefficiente di aderenza è basso bisogna ridurre la velocità poiché il coefficiente di aderenza basso favorisce lo slittamento in curva ed aumenta lo spazio di frenatura, rendendo pericolose le brusche frenate.
Aderenza dei motocicli
Anche chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza dipende dal fondo stradale e che diminuisce sulle rotaie e sulle strisce della segnaletica orizzontale, soprattutto in caso di pioggia.
Conclusione
A questo punto già sapete quale consiglio stiamo per darvi :) Esercitatevi tantissimo con i quiz su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida per verificare che questo argomento sia stato ben compreso. E solo quando vedrete che gli errori saranno sempre zero, o al massimo 1, potrete passare alla simulazione d'esame con i quiz patente b.
Giunti al termine di questa esperienza non possiamo che congratularci con voi per la vostra determinazione. Nel susseguirsi delle varie lezioni molti sono stati i ringraziamenti che ci sono giunti tramite commenti e messaggi privati. In realtà a dovervi ringraziare siamo noi che dalle vostre belle parole abbiamo preso la forza per continuare a fare nel migliore dei modi il nostro lavoro.
A questo punto non ci resta che salutarvi, ma prima sentiamo di dovervi dare un consiglio: da questa esperienza avete avuto modo di capire che attraverso la costanza e la determinazione i risultati arrivano sempre. Pertanto portate la stessa determinazione in tutti i campi della vostra vita e lottate sempre per ciò che volete. Solo così potrete vivere una vita felice e piena di soddisfazioni. A tutti voi: un grosso in bocca al lupo! E non solo per l'esame ma anche, e soprattutto, per il vostro futuro ;)
Commenti
Grazie alle lezioni su questa piattaforma, oggi ho superato l'esame. Hanno una buona metodologia di comprensione e sono molto precisi. Vi ringrazio molto.
Vi volevo ringraziare tanto per l'eccellente lavoro che avete fatto, è stato di grande aiuto. Tutto è spiegato in modo semplice e strutturato. Grazie mille!
Vi volevo ringraziare per ciò che avete creato e il lavoro svolto, anche se ne avrete già ricevuti tanti di ringraziamenti. Avevo delle preoccupazioni riguardo a prendere la patente, pensavo alle innumerevoli cose da studiare e avevo paura del tempo che ci avrei messo e se sarei riuscita a capire tutto. Ho scoperto voi e non ne ho più avuta, avete scritto queste lezioni in un modo che già a una sola lettura riesci a capire e ti rimane tutto in mente, senza usare troppi giri di parole e soprattutto facendo vedere ogni singola cosa che nominavate con una fotografia rappresentativa. Vi ringrazio davvero, soprattutto ci sono rimasta per la frase finale dell'ultima lezione mi rincuora molto e la terrò bene a mente per i prossimi anni
Buonasera, vi ringrazio tanto, non riuscivo a studiare con quei libri che mi hanno dato alla scuola guida, poi sono adulta, solo con vostre lezioni riuscivo a farlo. Grazie mille.
Ti ringrazio molto, ho studiato tutto dal tuo manuale di teoria e al quiz ho fatto 0 errori. Ho superato anche l'esame pratico ed è anche merito tuo <3
Vi ringrazio molto per la teoria ed i vostri quiz, li ho usati moltissimo e ieri sono stata promossa con un solo errore!! Spiegate tutto in modo efficace e semplice, siete grandi!!
Buongiorno, ho seguito questo corso durante la pandemia di Covid-19 e ho già passato l'esame di teoria. Grazie mille a voi per questo capolavoro. Le spiegazioni sono molto semplici e facili da capire. Aiutate veramente tante persone come me. Vi auguro tutto il meglio.
Questo corso è fantastico! Tutto è spiegato in maniera semplice ed efficace, i titoli suddividono molto bene gli argomenti trattati la dialettica usata è impeccabile, gli esempi usati per la maggior parte delle volte creano perfette raffigurazioni mentali precise per la memoria. Bravi voi per l'impegno.
Grazie a voi per queste lezioni sono più facili di quelle della scuola guida. Io dovrò fare l"esame a ottobre o novembre.
Ciao sono Lucia sto studiando per potermi prendere la patente spero di farcela anch'io!
Carissimi, Oggi ho fatto l’esame di teoria e l’ho superato senza problemi. Sono dalla Nigeria, e potete imaginare la mia gioia! Grazie a questo sito, ben svillupato! Sì, ho iscritto alla scuola di guida, ma il sito è stato la mia guida propria. Grazie di cuore cari amici. Voi fate bene. Anche il senso dell’umorismo nelle lezioni è interessante! Prego che Dio vi benedica e ricompensi.....!!!
GRAZIE MILLE!!! Grazie alle vostre lezioni chiare sono riuscita a passare la teoria!!
Ciao Ragazzi! Volevo ringraziarvi infinitamente poiché oggi ho passato l'esame di teoria della patente B grazie alle vostre lezioni ed ai vostri quiz! Un saluto a tutto lo staff.
GRAZIE AL VOSTRO CORSO in una settimana ho letto i 48 argomenti della teoria della patente, con le spiegazioni così semplici da non creare ulteriori dubbi... oggi sono stata promossa! Grazie mille!!!
Grazie di cuore e complimenti per i vostri lavori, erano bellissime le lezioni.
Grazie infinite! Siete riusciti a chiarirmi tanti dubbi in forma semplice e per niente noiosa la parte teorica! Il 28 ho la prova teorica, e posso dire che mi sento pronta!
Grazie, senza di voi avrei capito la metà delle cose. Con simpatia e parole semplici mi avete dato una gran mano a capire meglio quello che leggevo in modo confuso sul mio libro di teoria.
Trovo le vostre lezioni decisamente ben fatte!! Complimenti!!
Grazie alle vostre lezioni ho potuto affinare le mie conoscenze e ora sono pronto con l'esame che mi auguro di passare. Grazie di cuore, davvero!!
Grazie per le vostre lezioni di teoria, oggi ho sostenuto l'esame e l'ho passato.